8月24日上午，隨著最后一榀預制箱梁精準落位，唐山路立交順利完成全部預制箱梁架設任務，向著年底完工目標再進一步。

唐山路立交作為重慶高架路全線七處節點立交之一,是全線規模體量最大、橋梁距離地面最高的互通立交，銜接了重慶高架路、唐山路快速路（在建），是青島市“四縱五橫”快速路網的重要轉換樞紐，承擔著東岸城區中北部對外交通出行“門戶”功能。該立交全長2768米，其中主線橋梁長約70米，已于去年年底實現通車；匝道長約2698米，預計2024年底完成建設。建成后將實現區域南北向與東西向交通快速銜接轉換，均衡重慶路、黑龍江路、青銀高速等南北向道路交通流量，進一步釋放重慶高架路綜合通行效益，提升城市交通通行質效。

唐山路立交預制箱梁架設范圍位于立交東側與唐山路快速路工程銜接段，共計2跨16榀，箱梁最大跨徑35米，同時也是重慶高架路全線最后一處預制混凝土箱梁架設節點。為確保順利架設，青島城發集團牽頭施工單位科學制定施工方案，對履帶吊占位、吊裝順序及安全措施等進行周密部署，并對作業人員進行全面技術交底和安全培訓。架設過程2臺350噸履帶式起重機采取雙機抬吊方式進行吊裝作業，綜合運用BIM技術、多點位高空實時監控等手段，嚴格落實箱梁架設7項41條標準化作業要求，先后克服施工場地受限、梁板運輸困難、高空架設等制約因素影響，安全順利完成全部箱梁架設任務。自此，重慶高架路工程預制混凝土箱梁全部架設完成。

當前，重慶高架路項目正在緊鑼密鼓推進剩余工程施工。長沙路、金水路兩座跨線橋預計將于8月底全要素通車，屆時，重慶路地面道路也將同步放開交通，唐山路立交匝道、長沙路及金水路地面道路、重慶路兩側道路整治等工程預計年底全面完成。青島城發集團將堅持以打造精品工程、民心工程為目標，持之以恒抓好質量安全精細化管理，全面高質量完成重慶高架路剩余工程建設，持續助力青島主城區路網結構優化完善和城市交通建設提質升級。